Capetown 5 Rally de face, dans la lumière du soirCapetown 5 Rally de face, dans la lumière du soir

Capetown 5 Rally

Pour aller plus loin

Nouveauté 2027 · Présentée à l'EICMA 2026

Le même bicylindre de 449,5 cm³ avec 220 mm de débattement et une roue avant de 21 pouces.

Même moteur, plus de suspension. 220 mm à l'avant, 230 mm à l'arrière et une roue avant de 21 pouces, pour le jour où le bitume s'arrête et où vous préférez continuer.

Bicylindre parallèle, calage à 270°
449,5cm³
à 10 000 tr/min
46,5ch
à 6 500 tr/min
39Nm
Débattement, av. / arr.
220/230mm

De près

01/ 04

Bulle réglable d'une main

Reprise de la Capetown 7, avec déflecteurs latéraux.

02/ 04

Bicylindre compatible A2

Calage à 270°, boîte à six rapports et embrayage anti-dribble.

03/ 04

Phare LED avec le monogramme P&M

Éclairage full LED. À l'avant et à l'arrière.

04/ 04

Réservoir de 17 litres

Autonomie estimée de plus de 300 km, dont 3 litres de réserve.

Capetown 5 Rally

Pour aller plus loin

Capetown 5 · une plateforme, deux caractères

Capetown 5XCapetown 5 Rally

Capetown 5X

Pour la route

Débattement, av. / arr.
180 / 190 mm
Hauteur de selle
810 ou 840 mm
Roues, av. / arr.
19" / 17"
Voir la 5X

Capetown 5 Rally

Pour aller plus loin

Débattement, av. / arr.
220 / 230 mm
Hauteur de selle
850 ou 880 mm
Roues, av. / arr.
21" / 18"

Voir la 5X

De série, en sortie d'usine

Tout ce qui figure ici est livré avec la moto. Rien n'est une option à ajouter ensuite.

  • Fourche de 43 mm entièrement réglableInversée, avec 220 mm de débattement à l'avant.
  • Bulle réglable d'une mainReprise de la Capetown 7, avec déflecteurs latéraux.
  • Hauteur de selle sans outilDeux positions : 850 ou 880 mm.
  • Réservoir de 17 litresAutonomie estimée de plus de 300 km, dont 3 litres de réserve.
  • Bicylindre compatible A2Calage à 270°, boîte à six rapports et embrayage anti-dribble.
  • Éclairage full LEDÀ l'avant et à l'arrière.
  • Écran TFT couleur de 7 poucesNavigation et recopie de l'écran du smartphone.
  • Poignées chauffantes et capteurs de pressionMontés sur chaque moto.
  • Freins et électroniqueDisque avant de 320 mm avec étrier radial à 4 pistons, arrière de 240 mm, ABS deux canaux et antipatinage.
  • Sabot moteur en métalSous le moteur.

Caractéristiques techniques

Moteur

Type
Bicylindre parallèle calé à 270°, DOHC, 8 soupapes, refroidissement liquide
Cylindrée
449,5 cm³
Alésage × course
72 × 55,2 mm
Taux de compression
11,5:1
Puissance maximale
34,2 kW (46,5 ch) à 10 000 tr/min
Couple maximal
39,1 Nm à 6 500 tr/min
Injection
Bosch
Boîte de vitesses
6 rapports, embrayage anti-dribble
Norme d'émissions
Euro 5+
Vitesse maximale
150 km/h

Partie cycle

Suspension avant
Fourche inversée de 43 mm, entièrement réglable
Suspension arrière
Monoamortisseur à chambre d'air, réglage déporté de la précharge
Débattement, av. / arr.
220 / 230 mm
Angle de colonne / chasse
27,1° / 117,5 mm
Frein avant
Disque de 320 mm, étrier radial à 4 pistons
Frein arrière
Disque de 240 mm, étrier axial à 2 pistons
Électronique
ABS deux canaux, antipatinage
Roues, av. / arr.
À rayons, tubeless, 21" / 18"
Pneus, av. · arr.
90/90-21 · 150/70-18

Dimensions

Longueur × largeur × hauteur
2 196 × 798 × 1 400 mm
Empattement
1 510 mm
Hauteur de selle
850 ou 880 mm, deux positions
Poids à sec
197 kg
Réservoir
17 l (14 l + 3 l de réserve)
Autonomie estimée
Plus de 300 km

Équipement

Écran
TFT couleur de 7", navigation, recopie de l'écran du smartphone
Éclairage
Full LED
Confort
Poignées chauffantes, bulle réglable
Pression des pneus
Capteurs avant et arrière
Protection
Sabot moteur en métal

Données issues de la fiche technique Phelon & Moore présentée à l'EICMA 2026. Les valeurs homologuées peuvent varier selon le marché.

Galerie

Capable. Fiable. Fonctionnelle.

Principales fonctionnalités

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