Capetown 5 Rally vista di fronte, con la luce della seraCapetown 5 Rally vista di fronte, con la luce della sera

Capetown 5 Rally

Per andare oltre

Novità 2027 · Presentata a EICMA 2026

Lo stesso bicilindrico da 449,5 cc con 220 mm di escursione e ruota anteriore da 21 pollici.

Stesso motore, più escursione. 220 mm davanti, 230 mm dietro e ruota anteriore da 21 pollici, per il giorno in cui l'asfalto finisce e preferisci proseguire.

Bicilindrico parallelo, albero a 270°
449,5cc
a 10.000 giri/min
46,5CV
a 6.500 giri/min
39Nm
Escursione, ant. / post.
220/230mm

Da vicino

01/ 04

Parabrezza regolabile con una mano

Derivato dalla Capetown 7, con deflettori laterali.

02/ 04

Bicilindrico per patente A2

Fasatura a 270°, cambio a sei marce e frizione antisaltellamento.

03/ 04

Faro LED con il monogramma P&M

Luci full LED. Anteriori e posteriori.

04/ 04

Serbatoio da 17 litri

Autonomia stimata di oltre 300 km, con 3 litri di riserva.

Capetown 5 Rally

Per andare oltre

Capetown 5 · una piattaforma, due caratteri

Capetown 5XCapetown 5 Rally

Capetown 5X

Per la strada

Escursione, ant. / post.
180 / 190 mm
Altezza sella
810 o 840 mm
Ruote, ant. / post.
19" / 17"
Scopri la 5X

Capetown 5 Rally

Per andare oltre

Escursione, ant. / post.
220 / 230 mm
Altezza sella
850 o 880 mm
Ruote, ant. / post.
21" / 18"

Scopri la 5X

Di serie, dalla fabbrica

Tutto ciò che è in questo elenco arriva con la moto. Niente va aggiunto dopo.

  • Forcella da 43 mm completamente regolabileUpside-down, con 220 mm di escursione anteriore.
  • Parabrezza regolabile con una manoDerivato dalla Capetown 7, con deflettori laterali.
  • Altezza sella senza attrezziDue posizioni: 850 o 880 mm.
  • Serbatoio da 17 litriAutonomia stimata di oltre 300 km, con 3 litri di riserva.
  • Bicilindrico per patente A2Fasatura a 270°, cambio a sei marce e frizione antisaltellamento.
  • Luci full LEDAnteriori e posteriori.
  • TFT a colori da 7 polliciNavigazione e mirroring dello smartphone.
  • Manopole riscaldate e sensori di pressioneMontati su ogni moto.
  • Freni ed elettronicaDisco anteriore da 320 mm con pinza radiale a 4 pistoncini, posteriore da 240 mm, ABS a doppio canale e controllo di trazione.
  • Paracoppa in metalloSotto il motore.

Scheda tecnica

Motore

Tipo
Bicilindrico parallelo a 270°, DOHC, 8 valvole, raffreddamento a liquido
Cilindrata
449,5 cc
Alesaggio × corsa
72 × 55,2 mm
Rapporto di compressione
11,5:1
Potenza massima
34,2 kW (46,5 CV) a 10.000 giri/min
Coppia massima
39,1 Nm a 6.500 giri/min
Iniezione
Bosch
Cambio
6 marce, frizione antisaltellamento
Normativa emissioni
Euro 5+
Velocità massima
150 km/h

Ciclistica

Sospensione anteriore
Forcella upside-down da 43 mm, completamente regolabile
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore con camera d'aria e regolazione remota del precarico
Escursione, ant. / post.
220 / 230 mm
Inclinazione cannotto / avancorsa
27,1° / 117,5 mm
Freno anteriore
Disco da 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore
Disco da 240 mm, pinza assiale a 2 pistoncini
Elettronica
ABS a doppio canale, controllo di trazione
Ruote, ant. / post.
A raggi, tubeless, 21" / 18"
Pneumatici, ant. · post.
90/90-21 · 150/70-18

Dimensioni

Lunghezza × larghezza × altezza
2.196 × 798 × 1.400 mm
Interasse
1.510 mm
Altezza sella
850 o 880 mm, due posizioni
Peso a secco
197 kg
Serbatoio
17 l (14 l + 3 l di riserva)
Autonomia stimata
Oltre 300 km

Dotazioni

Display
TFT a colori da 7", navigazione, mirroring dello smartphone
Luci
Full LED
Comfort
Manopole riscaldate, parabrezza regolabile
Pressione pneumatici
Sensori su entrambe le ruote
Protezione
Paracoppa in metallo

Dati dalla scheda tecnica Phelon & Moore presentata a EICMA 2026. I valori omologati possono variare in base al mercato.

Galleria

Capace. Affidabile. Funzionale.

Caratteristiche principali

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