Le média grec NewsAuto.gr a été le premier en Grèce à essayer le Panthette 300X, le scooter aventure de Phelon & Moore dessiné au Style Centre de Turin.
L’essai met en avant la suspension à plus grand débattement, les roues à rayons avec pneus tubeless, le pare-brise réglable et les protège-mains, ainsi que des équipements rares à ce niveau de prix : un écran TFT de 7 pouces avec Wi-Fi et Bluetooth, des poignées chauffantes, un contrôle de traction, un espace de rangement sous la selle pour un casque jet et un top-case de 45 litres offert pour les 40 premières unités vendues.
Sur la route, le magazine décrit un scooter agile et confortable pour 140 kg, avec un moteur monocylindre de 300 cm3 développant 23,5 ch qui se comporte bien aussi bien en ville que sur route, une consommation d’environ 3,5 l/100 km et une autonomie de plus de 300 km. Le Panthette 300X arrive sur le marché grec au prix de 4 295 €.
New Atlas a couvert le lancement du Panthette X, le scooter adventure léger que le magazine oppose directement au Yamaha XMax et au Honda ADV350.
L’article passe en revue les trois versions — 125, 250 et 300 cc, toutes monocylindres refroidies par liquide et à quatre soupapes — et s’arrête sur ce qu’il considère comme le meilleur atout du modèle : 148 kg sur la balance, soit environ 35 kg de moins que le XMax 300 et 38 kg de moins que l’ADV350.
Il relève aussi un équipement rare dans ce segment : fourche inversée de 41 mm, écran TFT connecté de 7 pouces, ABS, poignées chauffantes, protège-mains et capteur de pression des pneus.
Le magazine américain Gear Patrol a classé la Brighton 6 Roadster parmi les nouveautés rétro les plus séduisantes du moment, dans un article qui résume le projet en un nom britannique de plus de 120 ans d’histoire, un dessin italien et une technique actuelle.
L’essai s’attarde surtout sur l’esthétique : le réservoir en goutte d’eau dans un rouge profond appelé Malbec, la selle aux surpiqûres en losange, les garde-boue raccourcis, le phare LED rond et l’écusson Union Jack brodé.
Côté mécanique, il cite le bicylindre parallèle de 550 cc refroidi par liquide, avec 60 ch et 56 Nm, 0 à 96 km/h en 4,1 secondes, fourche inversée, double disque avant avec ABS Bosch, tableau de bord TFT connecté et éclairage full LED.
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