Grecki portal NewsAuto.gr jako pierwszy w Grecji przetestował Panthette 300X, skutera adventure marki Phelon & Moore zaprojektowanego w Style Centre w Turynie.

Test podkreśla zawieszenie o większym skoku, koła szprychowe z oponami bezdętkowymi, regulowaną szybę i osłony dłoni, a także rozwiązania rzadko spotykane w tym segmencie cenowym: 7-calowy wyświetlacz TFT z Wi-Fi i Bluetooth, podgrzewane manetki, kontrolę trakcji, schowek pod siedzeniem na kask typu jet oraz kufer o pojemności 45 litrów, dołączany gratis do pierwszych 40 sprzedanych egzemplarzy.

W jeździe magazyn opisuje skutera jako zwinnego i wygodnego przy wadze 140 kg, z jednocylindrowym silnikiem 300 cc o mocy 23,5 KM, który dobrze radzi sobie zarówno w mieście, jak i na trasie, ze spalaniem na poziomie ok. 3,5 l/100 km i zasięgiem ponad 300 km. Panthette 300X trafia na rynek grecki w cenie 4295 €.

Przeczytaj pełny test na NewsAuto.gr →

Poznaj Panthette X →

New Atlas opisał premierę modelu Panthette X, lekkiego skutera adventure, którego magazyn zestawia bezpośrednio z Yamahą XMax i Hondą ADV350.

Artykuł omawia trzy wersje — 125, 250 i 300 cc, wszystkie jednocylindrowe, chłodzone cieczą i czterozaworowe — i zatrzymuje się przy tym, co uznaje za największy atut modelu: 148 kg na wadze, czyli około 35 kg mniej niż XMax 300 i 38 kg mniej niż ADV350.

Wymienia także wyposażenie rzadko spotykane w tym segmencie: odwrócony widelec 41 mm, 7-calowy ekran TFT z łącznością, ABS, podgrzewane manetki, handbary oraz czujnik ciśnienia w oponach.

Przeczytaj pełny artykuł na New Atlas →

Poznaj model Panthette X →

Amerykański magazyn Gear Patrol umieścił model Brighton 6 Roadster wśród najciekawszych premier retro ostatnich miesięcy. Artykuł podsumowuje projekt jako brytyjską markę z ponad 120-letnią historią, włoski design i współczesną technikę.

Recenzja skupia się przede wszystkim na stylistyce: zbiorniku w kształcie łezki w głębokiej czerwieni o nazwie Malbec, kanapie z pikowaniem w romby, skróconych błotnikach, okrągłym reflektorze LED i haftowanym emblemacie Union Jack.

Od strony technicznej wymienia chłodzony cieczą dwucylindrowy silnik rzędowy 550 cc o mocy 60 KM i momencie 56 Nm, przyspieszenie do 96 km/h w 4,1 sekundy, odwrócony widelec, podwójną tarczę z przodu z ABS Bosch, ekran TFT z łącznością oraz pełne oświetlenie LED.

Przeczytaj pełną recenzję na Gear Patrol →

Poznaj model Brighton 6 Roadster →